ファースト タッチパネル ディスプレイ ディーゼル ドライブ テレビ セダン 比較 素材 ＢＭＷ　新型　　価格　　７シリーズ

今回、新型になった７シリーズ

※http://azby.fmworld.net/gpp/cs/article/990622/から引用





※http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20160115...から引用




※http://magazine.vehiclenavi.com/archives/6968から引用
















２０１６年のモデルになり、新しくなった７シリーズは







惜しみなく、新技術を投入しているのだ。







ラインナップしている、他のモデルにも同じく展開していくだろうと思う。









新型の７シリーズでは、キドニーグリルが、前のモデルよりも







堂々としているように見える。







ラインナップでは、大きく分けて






ガソリン、ディーゼル、ＰＨＶと分かれます。





ガソリンは４つのモデルがあり、ディーゼルは２つのモデル。





ＰＨＶでは３モデルの展開となっています。







また、日本導入のモデルは未定となっていますが






前のモデルではアクティブハイブリッドも導入していましたから






今回ではガソリンモデルとＰＨＶだけの導入かも？と予想しています。









ボディサイズの方では、前のモデルよりノーマルのモデルと






ロングモデルの２つのモデルがあり





ロングモデルの全長はホイールベースが１４０ｍｍ長くなって






いるのですが、これは前のモデルと変わりありません。






前のモデルとの比較をした場合






全長で１９ｍｍ、幅で２ｍｍ、全高では-８ｍｍ（ロングモデルでは、４ｍｍアップ）





となっており、あまり変化は無かったのです。






ラゲッジルームでは、５１５Ｌで結構、大きい容量になっていますね。






ただ、ＰＨＶのモデルではバッテリーの関係からか






４２０Ｌと小さめになっています。





まぁ、これは仕方がないかな？と思いますね。

インテリはどう変わった？

※http://caxury.com/5522から引用



※http://carislife.hatenablog.com/entry/2015/06/11/2...から引用





※http://carislife.hatenablog.com/entry/2016/02/13/2...から引用





※http://carislife.hatenablog.com/entry/2016/02/13/2...から引用







ＢＭＷのトップセダンですから、上質な素材に品のあるデザインで





表現しているインテリアとなっていて





特に感じたのは、新型になってＬＥＤを使った室内灯が






配置されており、室内は前のモデルよりもモダンになっており






洗礼されている雰囲気になりました。






気近未来をを想像させるような、ステアリングホイールに







インパネ、センターコンソールにアルミニウム素材を新採用したのだ。







前のモデルよりも快適さを向上し、後席は先代と同じく






スペースが広く取られていてさらに快適になった印象です。






フロントシートは移動して、例えるなら飛行機のファーストクラスの






レベルと思うようなスペースを実現しているのだ。






センターコンソールは、オーディオにテレビを操作出来る






ディスプレイを備えていて、折り畳み式のボードも用意しています。






ここまで、やれるとホントにいたれり、つくせりですね～。

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ＢＭＷの新しいテクノロジー








今回の新型ＢＭＷの７シリーズでは、色々な新しいテクノロジーが







採用されていて、その中で注目なのは







「レーザーヘッドライト」、「リモートパーキング」






タッチパネルを採用した「ｉＤｒｉｖｅ」





そして、新しくなったクルーズコントロールと言えます。










レーザーヘッドライトはＬＥＤヘッドライトと比較した場合






照射距離は２倍になっており、明るさで５倍の性能を持っています。







消費電力の方も、低く抑えられているのが特徴です。






サイズは、ＬＥＤの１００分の１の大きさになります。（表面積での事）





（ｉ８でオプションで、今回７シリーズでも、オプション設定となっています）






リモートパーキングは、車を降りてキーのボタンを押す事によって







車を自動的に駐車する事が出来る機能です。







ただ、入庫出来る駐車場は、車両の１．５倍のスペースが






必要になってきます。








７シリーズの車の幅は、１９０２ｍｍなので






３ｍぐらいの駐車場が必要になってきます。









外国なら、まだしも日本の駐車場では狭い所が多いから







なかなか使える事が少ないかもしれませんね。










ｉＤｒｉｖｅの方も、新しくなっていてタッチパネル操作にも






対応していて、スマートフォンの様な動きを実現しています。










ドライビングアシストプラスも、新型７シリーズで渋滞時の時に






車線制御や側面衝突保護機能が追加されており、これにより







渋滞の時、ますます自動化が進んで快適にドライブが出来るようになったのです。










７シリーズの価格＆人気グレードが以下となっている。








；７４０ｉ　右ハンドル　　　　１２１７万円


：７４０ｉ　Ｍスポーツ　右ハンドル　　１２８８万円




：７５０Ｌｉ　右ハンドル　　　１６４９万円




：７５０Ｌｉ　Ｍスポーツ　エグゼクティブ　ラウンジ　左ハンドル　　　１７６６万円