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Ｆタイプのハイパフォーマンスモデル

※http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140115_...から引用




※http://www.corism.com/review/jaguar/2632.htmlから引用





※http://autoc-one.jp/jaguar/f-type/report-2222468/p...から引用




※http://autoc-one.jp/jaguar/f-type/report-2222468/p...から引用





※http://news.livedoor.com/article/detail/9179078/から引用




　



２０１４年１月に、このクーペが導入されている、ジャガーＦタイプ。






やっぱりスポーツカーはカッコいいし、このスタイリング！






この車で走っていると、周囲から注目の的になってしまうんじゃないかと思う。







車好きであれば、複数台のうち、１台はスポーツカーを持っておきたいのでは



ないだろうか。









このＦタイプ、２０１６年モデルは新たに４ＷＤ車に加え６速ＭＴ車が






追加されたのだ。４ＷＤのＦタイプ　Ｒ　ＡＷＤクーペは






トップパフォーマンスであり、価格でもラインナップの中で





最も高価だ。ＦＦのモデルに対して、７０万円高いプライスとなっている。

スペックはどうなっている？？

※http://autoc-one.jp/jaguar/f-type/report-1821629/p...から引用





※http://autoc-one.jp/jaguar/f-type/report-1821629/p...から引用







ジャガーが開発したとされる、ＩＤＤ（インテリジェント・ドライブライン・ダイナミクス）






と呼んでいる４ＷＤシステムでは、セントラル・トランスファーボックス・クラッチと






フロントデフで構成されているのだ。ＩＤＤはヨーセンサーとＡＷＤの






ＥＣＵが連動していて、通常の運転状況下では、後輪に最大１００パーセントまで






システムがオーバーステアの時やアンダーステアを感知すると







即座にパワーを自動的に配分し、前後輪に適切なトルク配分を







行って、トラクションの回復と車両コントロールの維持をを図ってくれるという、優れものだ。

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スーパーチャージャーが付いた、Ⅴ型８気筒の５リッターエンジンは






最高出力が５５０馬力になっている。






また、トルクに関しても６８０Ｎｍのスペックになっており







０～１００加速は何と、４．１秒を叩き出しているのだ。






さすが、ＦタイプでＲと付くだけあって、スペックもより一層






磨きがかかっている。Ⅴ8の５リッターだけでも、十分に早いと想像






出来るが、そこにスーパーチャージャーも付いているのだから







さらに速いに決まっている。












考えてみたら、最近は高性能スポーツカーの多くが４ＷＤ設定をしている中







ジャガーに関しては、４ＷＤは設定してこなかった。





ジャガーの中でも、他車が４ＷＤの高性能車を出しているのだから






同然、議論にはなっていると思う。








２０１６年にやっと？という感じで、採用したのは、どういう経緯で４ＷＤを導入したのかが








気になる所だ。










それに、２０１６年モデルの全クーペモデルが、カーボンファイバー・ルーフが







選択出来るようになっており、オプションの方でも充実した設定になっていて







カーボンファイバールーフによって、ルーフ軽量化も走りに影響していると思う。

何とＭＴも設定が追加された。

※http://openers.jp/gallery/798193/35から引用




※http://news.mynavi.jp/news/2014/12/02/152/から引用













２０１６年モデルになってから、ＦタイプＳクーペに６速モデルが追加されたのだ。







ＭＴ好きな人も、多いだろうから、嬉しい話である。







価格が１０７８万円となっており、エンジンはⅤ型６気筒３リッター






スーパーチャージャーの組み合わせになっている。








スペックは３８０馬力、最大トルクは４６０Ｎｍとスペック的には十分ではなかろうか。






ＭＴに乗りたいという声は、聞くけども販売の数は多くない為に







元々、本国に設定があったとしても、日本に導入するメーカーという







のは少ないと思う。だが、最近ではフォルクスワーゲンのＧＴＩなど






輸入スポーティモデルの場合でもＭＴの導入があるぐらいになり





ついに、ジャガーでもＭＴが登場したのだ！